PUENTE DEL REAL – МОСТ: КОРОЛЕВСКИЙ, ХУТОРСКОЙ или РЫЦАРСКИЙ?

Один из старейших мостов Валенсии – Puente del Real. Камням – 430 лет, почти.

Это – НЕ Королевский мост. Это – мост Реаля. На арабском, вернее, на аль-андалусском – небольшое с/х поселение, если хотите – “хутор”, “ферма”. Странно, правда?

Хуторской Мост, а совсем не Королевский.

Но построен ДЛЯ Королей. Ведь за Турией был Королевский Дворец – Palacio del Real. Фермерский, Хуторской дворец. Был он вне стен Валенсии, и именно в нем останавливались Короли – Арагона, Испании. Валенсии. В 1810-12м во время Войны за Независимость Дворец разрушили, чтобы французы не использовали его в качестве опорного пункта при осаде Валенсии. Теперь тут – холмик на входе в наш любимый Сад Viveros, или Королевские сады.

Или Хуторские. Jardines del Real и Jardines Real, как мы теперь с Вами понимаем – это две большие разницы.

А мост – остался. Да, один из Главных мостов через Турию, из города – к Королям. И выведен за три года, с 1595 по 1598.

Тогда ГЛАВНЫМ в стране был “Наш” Дениец-Кастилец. Герцог Лерма, он же Маркиз Дении. Лучший друг и наставник молодого короля Филиппа III. Так он сильно влиял на короля – что уговорил его отпраздновать Двойные свадьбы, Короля и сестры Короля – в Валенсии и в Дении. Чуть не два года длились подготовка и празднование, с 1598 по 99й. Вот и мост завершили к тому моменту.

Так что, проходя по нему или под ним – вспоминайте нашего Лерму. Короля Филиппа III. И Фермерский / Хуторской мост.

Да, у него было же еще одно название. Puente del Temple. Мост Храма? Нет, Мост Тамплиеров. Странно, да, вся эта историческая память?! Эти камни на фото выглядят древними. А им же “всего” 430 лет. До них мостЫ на этом месте были – связывавшие город не только с КорДворцом, но и с портом. Они из дерева были. Самый ранний, о котором есть записи – 1332 года. Представляете, какая Турия, река – была своенравная? Мосты эти периодически ломала, как спички – во время наводнений, riadas.

Так мы не о том – о другом названии. Тамплиеров Орден, Знаменитых Рыцарей Храма – когда разогнали? Правильно, в начале XIV века, в 1307-1320. Правда, есть мнение: в Испании, нет, в Арагоне / Валенсии их не разогнали, а просто передали / транспонировали в Орден Монтесы. Орден Валенсийский по расположению.

Валенсия была БОГАТА в XIV-XVI веках. И Крепость – можно ее так назвать – Тамплиеров была мощна. Где она? А на сходе с моста на Городскую часть, справа. Площадь-то и теперь называется Тамплиерской, или Храмовой – plaza del Temple. Но об этом – отдельно.

+++++

Rahal, rafal, ​raal o real (del árabe andalusí en árabe, رحال‎ raḥāl, y este del árabe clásico en árabe, رحل‎ raḥl, ‘punto de acampada’) designa, en el contexto histórico y geográfico de al-Ándalus, a las explotaciones agrícolas de carácter familiar de menor extensión que las alquerías.

Estaban cultivadas por arrendatarios o aparceros y consistían normalmente en una sola casa o edificación.2​ Tras la reconquista, la acepción como tal perdió sentido y ya solo se usó como nombre histórico, en ocasiones como sinónimo de heredad. No obstante, algunos rahales dieron origen a poblaciones actuales, que conservan el término en su topónimo, como Rafal (Rahāl al-Wazīr o Rafal del Visir), Real, Arahal o Rafelbuñol, entre otros.

ХХХХХ

El puente del Real toma el nombre por su cercanía al Palacio del Real al cual prestaba servicio de paso. También fue conocido como Puente del Temple por su cercanía al portal del mismo nombre que se abría en la muralla cristiana. Existe un documento de 1332 en el cual el rey de Aragón Pedro IV el Ceremonioso lo denomina con tal nombre. Posteriormente cuando el puente se construya totalmente en piedra perderá tal denominación en favor del Real por el que es conocido.

Se tiene constancia de la existencia de diversos puentes o pasarelas de madera en este lugar al menos desde 1332. Este puente canalizaba el tráfico entre el puerto y la ciudad y daba paso al cercano Palacio del Real. Las diversas riadas del Turia los destruían una y otra vez. Tenemos constancia de riadas en 1340 y en 1406 que obligaron a efectuar reparaciones en el mismo. Otra riada en 1427 destruyó completamente el puente que hasta el momento estaba realizado totalmente en madera; tuvo que levantarse uno nuevo en 1445 pero continuaba siendo de madera. La riada de 1590 hizo tomar conciencia de la necesidad de construir un puente totalmente en piedra que evitase tales contingencias. Así en este mismo año la “Fabrica Nova del Riu” adoptaba la decisión de construir un nuevo y definitivo puente, totalmente en piedra.

El actual Puente del Real comenzó a construirse hacia 1595 y finalizó tres años después con motivo de la boda en la Catedral de Valencia entre el rey Felipe III y la reina Margarita de Austria el 18 de abril de 1599 “Al temps del casament ja estava finaliçat lo pont”. La fecha oficial de finalización de las obras se sitúa el 18 de febrero de 1599 y a partir de este momento comienza a ser llamado Puente del Real.